يستخدم الشاحن التوربيني غاز العادم غاز العادم - درجة الحرارة (700-900 درجة مئوية) من المحرك لدفع التوربين في التوربينات. ثم يدفع عمود التوربينات المكره في الضاغط بسرعة عالية ، مما يضغط على الطرد المركزي من الهواء ويزيد من كثافة هواء المحرك إلى 2-3 أجواء. يتيح هذا حقن المزيد من الوقود في المحرك ، وبالتالي زيادة قوتها.
يتكون الشاحن التوربيني للغاز العادم من توربينات يقودها غاز العادم ، وهو ضاغط يضغط الهواء النقي ، وجسم وسيطة يعمل كدعم محمل ، وآلية التحكم في الصمام الالتفافية.
